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几天前，根据中国实施信息公开网的信息，持牌支付机构广西恒大万通支付有限公司已成为执行主体，执行案件编号为（2023）桂02知汇3号，备案日期为2023年1月31日，执行目标高达8936万。

恒大万通支付官网显示，该公司成立于2008年，注册资本2亿元，是广西省首批获得中国人民银行颁发的支付业务许可证的企业。业务范围覆盖全国互联网支付、预付卡发卡和受理（广西、云南、广东）。该许可证于2017年和2022年连续两次续期，许可证有效期延长至2027年6月26日。

值得注意的是，2022年10月，第一行支付报告称，广西恒大万通支付有限公司有限公司进行股权质押，质押股权总额达到8000万元。股权质押信息显示，出质人为恒大万通支付有限公司有限公司的唯一股东上海战迪信息技术有限公司，质押股权金额为8000万元，质权人为上海綦江信息科技有限公司有限公司。

资料显示，启匠信息由上海中通数科商务服务有限公司100%持有，该公司是中通快递的附属公司。同年8月，恒大万通支付完成了一轮“换帅”操作，领导班子基本换人。

此外，恒大万通最近还注册了多个“中通系列”商标，如“中通支付ZTO PAY”、“中通钱包”、“ZTO Life ZTO Life”和“ZTO DIGITS”。涉及的国际分类包括金融财产管理、设计研究、通信服务等。商标状态正在注册过程中。

在此之前，恒大支付了中通钱包App和中通出纳App等软件版权。种种迹象表明，中通渴望在获得许可后推出实际的产品和服务。

据《21世纪经济报道》报道，一位知情人士表示，中国运通非常迫切需要获得第三方支付牌照。究其原因，中通快递整合了快递、云仓、跨境、兔喜、航空、冷链、媒体、金融、智能等生态板块，但缺乏打通各生态板块资金回笼和融资的支付业务。

他表示，一旦收购恒大万通支付后完成第三方支付业务布局，中通快递将拥有自己的支付平台开展交易结算业务，以解决规模扩张带来的交易信息不对称、信用体系不完善、支付结算体系风险高的痛点，促进物流、资金流和信息流的整合，降低整体物流运营成本。